事实上，独立电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，独立当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

其实不仅仅是大型建筑，经济无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，经济甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。第二个主要原因：李少越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

但有些时候却是肥尾分布的，魁香空心这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。港制尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，造业除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，造业几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

前车什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。反观奥运会，独立则几乎违背了上述的每一条经验。

详细规划，经济哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

卡尼曼强调，李少需要用参照系来替代个人的主观估计。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，魁香空心政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，魁香空心同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

准备充分，港制意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。为了筹备一部动画片，造业皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，造业为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

每一届奥运会都希望惊艳全球，前车新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。比如，独立一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，独立他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。